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拉萨火车站进入紧张装修 7月1日进入试营运

发布时间:2019-11-26 录入:唐宇 点击:
 24日上午,位于拉萨市西南方向的拉萨火车站建设工地,一片繁忙紧张的景象。由于天气干燥,工地上不停穿梭的施工车辆使得拉萨火车站周围不停扬起浓浓灰尘。中铁建工集团拉萨火车站项目常务副经理尚志华介绍,拉萨火车站主体工程已全部完工,目前已进入紧张的装修及附属工程建设阶段,7月1日拉萨站将进入试营运。

  全新的拉萨火车站位于拉萨市西南向的柳梧新区,由市区通往火车站的柳梧大桥、火车站广场前的马路、火车站广场等工程正处于一片热火朝天的建设当中。“7月1日青藏铁路就将建成通车了,你们的工程能在铁路通车前完成吗?”昨日上午,火车站前的马路正处于紧张的路基施工状态,一台压路机还仅仅是在来回压实泥土路基,而混凝土层还未进入摊铺,于是记者忍不住问正在施工的一位四川民工。“7月1日青藏铁路就要正式通车,所以我们必须无条件保证工程在7月1日前完工,不会耽误一分钟,这是指挥部下了命令的,即使加班加点,也得完成。”民工的话语非常肯定。除了车站马路外,在车站广场、站台、服务区等工地,到处都是建设者忙碌的身影。

  尚志华介绍,拉萨火车站位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内,海拔3600多米,是青藏铁路全线开通前的收尾工程和标志性工程。拉萨站由主站房、广场、东西两个服务区及6个站台等部分组成,主站房总面积2305平方米,车站主体结构完全是藏式建筑风格。

  “目前,火车站主体工程全部完工,正处于紧张装修状态,7月1日完工肯定没问题。”尚志华介绍,7月1日完工后,拉萨站虽然各种功能全部完善,但只是进入试运行阶段。

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  地点:当雄县龙仁乡中铁五局二公司铁道隔离栅栏施工现场

  海拔:4360米

  时间:2006年4月22日14时左右

  当雄县龙仁乡曲登村第四组 才仁多杰25岁

 

  “青藏铁路的修建使我家的经济收入有了极大的改变。青藏线动工后,我到工地做事,我家年收入也增加到3万元。现在我的存款已达到12万元了,家里正在搞装修。铁路通车后,我将用存款买台农用车。我觉得青藏线的修建,将极大促进西藏经济发展,使我们的交通更方便。”

  地点:拉萨八廓街

  海拔:3700米

  时间:2006年4月23日18时20分

  八廓街东专售珊瑚的藏饰店老板一家4人(昌都人,康巴藏族)

 

  对铁路反映比较淡漠,认为通不通火车对他们的生活没多大影响。“我也没坐过火车,不知道坐火车什么感觉。听说在修铁路,我们也很少谈论。通了火车,会有什么好处,我也不知道。”

  

  路过八廓街的行人(2人,分别来自青海、西藏)

 

  知道7月1日将通火车,但很忧虑。“火车一通,人会很多,小偷也会多,我们的治安会不好。西藏地下的宝藏很多,火车一来,就都会挖走,我们就没有了。山挖空了,牛和羊吃草的地方就少了。我们游牧民族生存的地方会越来越少。”